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螺紋數控車削加工中的工藝
2012-10-26 10:56:12

1. 刀具材料和刀具結構
由于數控加工的特點, 傳統高速鋼車刀已不能滿足數控加工的需要。車鑄鐵材料上的螺紋用 YG 類硬質合金, 車鋼件材料用 YT類硬質合金, 如 YT15.該刀具材料既適合粗加工又適合精加工, 通用性較強。對于加工效率要求較高的場合, 可以選用適合于高速車削的聚精金剛石 ( PCD) 刀具。螺紋車刀有整體式和機夾式, 機夾式螺紋車刀用量在逐漸增多。機夾車刀的刀片又分為硬質合金未涂層刀片和涂層刀片, 前者主要用來加工有色金屬, 后者用來加工鋼材、鑄鐵、不銹鋼、合金材料等, 涂層可以大幅度延長刀片的壽命.
2. 刀具形狀和角度
螺紋加工進刀包括直進法和斜進法。無論哪種方法, 最終螺紋表面的加工都是成形刀具加工, 無論是三角螺紋, 還是梯形螺紋, 車刀的形狀都被直接復制到工件上, 因此刀具的形狀制作是否準確很重要。實際加工中, 特別對塑性材料而言, 在高速切削螺紋的時候實際牙型角會略有擴大, 所以粗車刀、半精車刀刀尖角應小于理論牙形角一定值, 如普通螺紋可以控制在 59.5 左右。同時粗車刀的角度要比精車刀的角度小。精車刀刀尖角也不可大于理論值。關于前角, 粗車刀可以取大些 ( 5 ~ 10 )。刀刃鋒利, 便于排屑和減少切削阻力, 切削輕快。精車刀,則必須保證前刀面和水平面平行, 即徑向前角為 0 ,以保證牙形角正確[2].對于內螺紋前角取上限值。
3.螺紋加工中, 由于螺旋升角的存在, 使實際切削時的工作前角和后角發生了改變, 如圖 1所示。理論上而言, 朝向切削方向的后角要加一個螺旋升角, 而朝向已切削端的后角要減去一個螺旋升角。實際生產中, 一般車削小螺距螺紋時, 因為小螺距的螺紋螺旋升角很小, 工作后角改變不大, 只要靜態后角在正常范圍 ( 3 ~ 5 ) 就可以正常切削, 故可以不考慮螺旋升角。但如果車削大螺距螺紋或者多頭螺紋, 螺旋升角大, 工作后角相對理論后角改變太大的話, 則需要做相對調整。
4.可以改變裝刀角度, 來改變實際的工作前角。有些企業在加工中采用法向裝刀的方 法,即使刀具的基面與軸線成螺旋升角的角度, 使車刀兩側切削刃組成的平面垂直于螺旋線裝夾。這時兩側刀刃的工作前角都為0 , 可以消除螺紋升角的影響, 保持兩側切削順暢,如圖 2所示。顯然這樣會影響牙型的準確性, 精加工時不亦采用。

 

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